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项目某分系统研制的关键时期，在湖上试验现场进行拷机试验。一天下午，在试验时，分系统“砰”的一声脆响，所有大功率管全部烧坏，无一幸免。分系统主管设计师张军得知消息后，立即放下其他任务来到试验现场。这次意外，与其说考验设备，不如说考验大家科研赛跑的耐力。还有两个月就要进行竞争比对，这种致命的现象让每个人的压力都很大。此次该分系统采用了很多新技术，经历了大量的工程验证。如果换方案，时间肯定来不及，竞争无疑就输了；如果坚持原有方案，势必要解决这次突如其来的故障，而留给大家的时间不多了。

将让市场对原油供给的预期始终处于过剩的忧虑中。对需求的预期——为什么经济复苏了，能源需求起不来看完供给，让我们回过头来检视需求。虽然全球经济的复苏正在路上，但让能源行业的投资者颇感困惑的是，能源需求这次似乎并没有跟上。在解释这个问题之前，让我们先看一个著名的“末日”预测。

责任编辑：陈永乐相信大家都还记得阿尔法狗横扫围棋界。现在，人工智能似乎开始扫荡投资界了。2018年10月18日，满一周岁的AIEQ表现令人印象深刻，它跑赢了大盘，同时还完虐经验丰富的基金经理们。本文转自公众号汇众资讯（ID：fxwordcn），一家用户导向型新媒体。专业团队为投资者提供免费咨询服务。每日发布外汇黄金实时资讯，深度报道外汇市场新闻，洞察外汇行业发展趋势。

“金九银十”开局不利，“铂金十一月”或许还有期待。“一般来说，从每年的11月下旬开始，汽车厂商和4S店为了完成年销售目标，将推出系列优惠购车方案促销。所以继‘金九银十’之后，11月汽车市场将会进行又一波的‘冲量’，届时车市能否触底反弹，值得关注。”颜景辉对记者说。

资料来源：BP世界能源展望（2017）然而电动汽车的蓬勃发展正在对这一需求发起冲击。已经没有人怀疑电动车会逐渐走向普及的趋势，问题只是快慢而已。根据BP的预测，2035年电动汽车数量将超过1亿辆，占到全球车辆总量的6%，由此减少的石油需求大概相当于目前汽车对石油需求量的1/10。

在疫情期间，为了最大限度降低疫情对经济和学习的损失，开展线上教学和线上办公，是不得已而为之的举措，也是当前必要的解决方案。这次钉钉、腾讯会议等软件的口碑遭遇“滑铁卢”，并不能客观反映产品本身的优劣，更多的是充当了学生们集体情绪宣泄的“靶子”。